La nave container bloccando il Canale di Suez non può essere mosso fino alla prossima settimana o anche diverse settimane' tempo - e si teme l'incidente potrebbe causare ritardi per le consegne nel Regno Unito-bound.

Gli sforzi hanno ripreso a liberare la400m (1,312ft) Mai dato come otto rimorchiatori hanno lavorato per trascinare la nave enorme per acque più profonde dopo che si è arenata e bloccato il transito in entrambe le direzioni attraverso uno del mondo's più trafficate rotte di navigazione il Martedì.

La nave's dell'operatore e funzionari egiziani accusati venti con raffiche fino a 30 mph, con una tempesta di sabbia spazzare l'area, per ottenere la nave in diagonale bloccato in tutto il tratto di canale largo 205 metri.

Draghe stanno anche cercando di fango cristallino e la sabbia da sotto di esso nella speranza che alla fine sloggiare.

Almeno 150 navi, comprese le altre navi container che trasportano petrolio, gas e cereali, viene eseguito il backup entrambi i lati del blocco in Egitto, con conseguente uno dei peggiori ingorghi marini il mondo ha visto in decenni.

La società cercando di liberare la nave ha dettopotrebbe prendere"settimane" per spostare il mai dato, Che può significare le altre barche sono costretti a reindirizzamento.

"Noi possiamo't esclude che potrebbe richiedere settimane, a seconda della situazione," amministratore delegato della società olandese Boskalis, Peter Berdowski, ha detto alla tv olandese programma di Nieuwsuur.

"Esso's come un enorme balena arenata," Ha aggiunto.

 Il proprietario giapponese del mai dato, una società denominata Shoei Kisen Kaisha, ha chiesto scusa per l'interruzione e ha detto di lavoro per liberare la nave"è stato estremamente difficile", Aggiungendo non era chiaro quando la nave sarebbe galleggiare nuovamente.

La nave di Panama-registrati aveva lasciato la Cina e si stava dirigendo verso Rotterdam, in Olanda, quando divenne bloccato.

Evergreen Marine, la società di leasing della nave, ha detto l'armatore loro è detto"era sospettato di essere colpito da un vento improvviso forte, causando lo scafo di deviare dal corso d'acqua e accidentalmente ha colpito il fondo e arenarsi".

L'Autorità Canale di Suez, ha detto in una dichiarazioneaveva perso"la capacità di sterzo tra venti forti e una tempesta di polvere".

Secondo l'agente marittimo GAC, ha subito un black-out, quando era in viaggio verso nord in un convoglio. 

Questa settimana non è la prima volta che è stato coinvolto in un incidente, tuttavia.

Nel 2019 la nave ha incontrato un piccolo traghetto ormeggiate sul fiume Elba nel porto tedesco di Amburgo in venti forti, danneggiando gravemente il traghetto.

Circa il 30% dei volumi di spedizione globale di container passano attraverso il Canale di Suez ogni giorno.

Il blocco attuale sta avendo un drammatico effetto a catena per i costi di trasporto del commercio mondiale e dei prezzi del petrolio.